2016的圣诞，在南极圈打个卡

旅行后记

“心里要有天远地阔，但也应该活在当下，有当下的快乐和折腾，当下的贪 新和 暂时不能满足，以及最重要的当下的劳作。好的东西，在劳作后，让自己偶尔拥有，而后，下一次劳作后，再拥有新的一些。”

新的一年，希望自己可以继续好好吃饭，好好锻炼，好好学习，好好工作，和家人都过得健康开心。♥

出发前

想去南极，但在小时候会觉得这和去外太空一样，感觉是几乎不可能的事。要怎么去呢？我也不是科学家，抬腿就去考察呀。 (o´・ェ・｀o) 然而08年看到一对新婚夫妻由 乌斯怀亚 出发去南极的游记，才晓得原来普通游客也可以去南极玩耍。彼时起心里就有了一个小火苗。为什么这么多年都没有去呢？因为对于大多数普通人来说，这完全不是一场说走就走的旅行。然而后来忽然想通了，只要是去，总还是要面临这些问题。所以最关键的是做了这个决定，不要再等到猴年马月，不要无限期的延迟，就是今年，就是现在。接下来一项一项解决就是了。 

【提前一年预订船票】 
2015年十一月同事成天嚷嚷要去 阿姆斯特丹 了兴奋的不得了，我以为他们感恩节，再不济圣诞的时候就去，结果是来年四~月~底。歪果仁提前半年甚至一年预订旅行的做法让我很不理解，万一到时候有事不能去了呢？这大大的不确定性就曾令我望而却步。然而自己亲身经历过才体会到这许多个月有个期盼也是一种幸福。2016年前所未有的努力工作，最忙的三月工作了315小时，下半年报名念一个项目，秋季学期边上班边上课。常常在疲惫的时候，想象年底就可以站在航行在南极海域的船上，一呼一吸尽是冷冽的空气，身边缓缓掠过庞大的冰川，宁静又震撼。就觉得有了安慰，可以继续加油。 

除非很有闲可以去出发的港口碰运气蹲守退票和卖剩的票（听说现在去南极的人越来越多，票已经很少有剩了）或者真的不在乎花费（┑(￣Д ￣)┍），去南极的船票一般需要提前通过经营极地/探险旅行的旅行社订好。2015年夏天同旅行社咨询当年冬天的船票，结果绝大部分航线的舱位都订满了，于是我问那来年冬天的票什么时候订比较合适呢，答现在。(☄⊙ω⊙)☄ 大多旅行社或船运公司会提前一年半售票， 比如 2016年夏天就开始发售2017冬-2018年春的票。 

选哪条船什么时间去呢~

当时选择的时候考虑了这样几个问题：

【出发日期&假期】
年假不够用，总是希望能跟法定假日凑在一起。最短行程大概是8,9天。如果要去South Georgia & Falklands起码要两周以上，多的要20几天，而那两片严格来说不算南极，更多是去看野生动物的。

【几月份看什么动物&能走多远】
南极旅行季是11月到3月，也就是那里的夏天，因为气候以及动物活动周期的关系，每个月看见的景色会有些许差别，具体参见上一节提到的汇总网站。十二月底有部分小企鹅已经孵出来了，而且海洋冰雪消融，有更大机会能穿越极圈。

【船的大小】
因为南极条约规定每个登陆点一次最多100人同时登陆，太大的船（乘客人数过多）意味着登陆需要轮流来，这样登陆机会可能就变少。不过大船的好处是行的比较平稳，而且价格稍低。

【房间】
我们的船每个房间都有舷窗，可以看到大海。

【船的破冰等级】
目前南极海域没有商业载客的破冰船运行，上一批破冰船合同几年前就到期了，所以目前等级由高到低是的是1A，1B，1C.

所以，最后选定的是一艘冰级1B，乘客最多134人，十二月下旬出发，共12夜在船上，会争取穿过极圈的船。

关于后勤

要带什么，其实上边推荐的网站上都有清单，就根据我这次的体验说几句，也可能不会适用于所有人。所以还请自行斟酌哟。╭( ･ㅂ･)و ̑̑

【防晒】
不光要涂，还要勤着点儿涂。紫外线太厉害了。我一回来，好几个同事都说，呀~你晒黑了。我知过几个月就白回来咯，可还是第一次有人说我黑。(ಥ _ ಥ)

【护手霜】
干燥加上天天吹风，如果不是每次洗过手都涂护手霜，手上很容易生倒刺。

【望远镜】
带去一个很小巧的望远镜，天天挂在脖子上，太！方！便！了！除了看动物，还能在餐厅远远的看一会儿要上的菜长什么样（虽然并没有这么做）。

【御寒的衣物】
北方长大的小朋友应该对脖套不陌生。海风还是很大的，冲锋服帽子兜起来，要是把下巴上的扣也扣上，基本就无法说话了，因为很紧。如果戴防风的脖套（不是毛线织的大窟窿小眼儿那种啊），应该很好。

围巾什么的就算了，拖天扫地的也不方便。

这次怕冷还带了毛衣毛裤，也没用上。我那条薄薄的速干裤的保暖性让我喜出望外，没想到这么轻薄的材质如此扛风。出去登陆或巡游就在速干裤外边套一条滑雪裤，船上发的冲锋服性能也挺好，身上从不觉得冷。

防水手套要带，登陆巡游都用的到，手拿出来拍照，一会儿就冻僵了。轻薄的手套也可以带一副。帽子墨镜也一定得有。

带了一些暖宝宝，放在登山鞋里，站在甲板上吹风脚下也是暖的，很推荐。

1 抵达布宜诺斯艾利斯

12/20/16 周二

海关大叔接过我的护照，用中文和我讲你好。因为地勤忘记给我们这班飞机准备入关表格，大家都两手空空。大叔问了航班号和始发站，也没让我再填什么。摁了右手拇指指纹，拍了大头照，大叔用中文讲谢谢，又问了酒店名字，认真的录入，就放行啦。我用游客口音的西语同他道谢。虽然很多人排队，出关还算快，不到半个小时的样子。

飞机上随手翻开杂志，咦，我去过这里耶~O(∩_∩)O~~

亚特兰大

从虾图到 亚特兰大 再到布市，还是很远的呢

亚特兰大

TripAdvisor 布宜诺斯艾利斯 论坛上有好多帖子让大家当心在EZE机场拉客的黑黄相间的出 租车 ，说有很多宰客的。我本身就很害怕单独坐出 租车 ，就更发愁啦。忘记当时在TripAdvisor 上搜things to do还是transportation 的时候，排名第一的是一个叫David's Transfer 的接送服务，三百多评价，五星的，有不少司机和旅客的合照，并且有自己的F ace book page。感觉比较靠谱，就同这家邮件联系。David 很快回复，他讲英文，这是他和他父亲还有儿子祖孙三代一起经营的出 租车 业务，给了我一个价钱列表，收的是美元，比当街拦车或从机场出 租车 公司柜台临时 订车 要稍贵但感觉比较安全省心，就当即和他确定三次接送机。David 还发来了他自己的照片以及在EZE机场碰面地点的照片，很细致。

出了关就找到了来接机的David 的父亲，Miguel，举着写有我名字的牌子等在碰面地点。然而这位白发苍苍个子高高的老爷子只讲西语，我连蒙带猜偶尔能明白他说啥。

从机场停车场刚出来就看到华为Mate 8的广告，国货走向世界啦是不是很棒呀。机场高速两边是草地和一些树，有点像 北京 。不同的是，这边有人就铺了毯子躺在草地上晒太阳。接下来就是典型机场附近城乡结合部的亲切感。一共路过两个收费站，收费好像十到三十比索的样子，最后有一个废弃的收费站，因为要并道，大家都各凭本事向前挤，前后左右车间距都很小，司机师傅们水平都是棒棒哒。发现Miguel老爷爷喜欢骑在两条道中间开，需要的话哪边看起来比较快，滋溜一下就滑过去了。

从EZE机场进城时堵车

布宜诺斯艾利斯

进城的路上

布宜诺斯艾利斯

机场有家银行，在海关出口和右边值机柜 台中 间的夹道尽头，入口很容易被忽略。Miguel带我去换比索，结果一条队排ATM，一条排柜台，人太多啦。我问他还有哪里能换，他说城里，我就请他带我去。路上老爷爷问我要换多少，我俩比划手指也比清楚啦，后来他就和我讲一刀大概是十五比索（和我之前在网上查的差不多），还在纸上写下我要换的金额兑多少比索，非常认真和热心。已经到市中心快到酒店啦，老爷爷边开边向路边张望，后来在一家西联汇款门口停下。带我进去，帮我询问，汇率还不错1:16.1。我们换钱的时候，老爷爷还不时朝门口停车的地方看去，看来也是违章停车虾虾虾。

从5℃又湿润的虾图到30℃干燥的布市，加上十几小时飞机一坐，脑袋晕晕的里面全是圈圈。在酒店换了衣服，休息了一会儿好多啦，于是就去参加半日游啦。

TripAdvisor 上有个评价很高的项目，叫Free Walk Tours。这是一个很有意思的组织，它的导游都是另有正职，并不受这个机构雇佣，收入来源于小费（导游给大家的参考标准是一人200比索）。Free Walk Tours在多个国家均有开展，听说布市还是做的很不错的呢。

下午三点的城市观光游在国会大 厦门 口碰面，提前到的还有来自 德州 的母女仨。慢慢的人群聚集，三点十分出发的时候我们被分成西语组和英语组，英语组有二十几人，来自 美国 科州 德州 加州 纽约 ，苏格兰 ， 英格兰 ， 德国 ， 澳大利亚 ， 奥地利 。导游Juan Cruz是个25岁的 阿根廷 小伙儿，自我介绍说长在南部山区，因为怕冷18岁搬来首都学艺术。然而毕业后觉得设计师工作太辛苦又成天对着电脑伐开心，就跑出来教艺术史，还学音乐，并且兼职做导游。

Free Walk Tours

布宜诺斯艾利斯

在酒店房间的阳台上拍的方尖碑。面前就是号称世界上最宽街道的七月九日大道，18车道。然而Juan后来说这并非世界第一宽。┑(￣Д ￣)┍

方尖碑

布市街景

布宜诺斯艾利斯

布宜诺斯艾利斯

布宜诺斯艾利斯

地铁站入口

布宜诺斯艾利斯

布宜诺斯艾利斯

很多住宅楼都有这样的小阳台，伸出去的部分大概只能站下一个人那么宽

布宜诺斯艾利斯

国会大厦

布宜诺斯艾利斯

今年是 阿根廷 建国200周年。国会大厦大铁门正中有个大盾牌被一圈小盾牌环绕。大盾牌底部握着的一双手代表联合，帽子象征自由和独立，而太阳寓意五月的太阳，代表五月革命。小盾牌是各省的标志。

代表 布宜诺斯艾利斯 省的盾牌

布宜诺斯艾利斯

代表Santa Cruz省的盾牌

布宜诺斯艾利斯

布宜诺斯艾利斯

殖民者当初来到 阿根廷 ，以为能在北部开采到大量银矿，然而并没有。也因为这样，南部没有被殖民。首都 布宜诺斯艾利斯 名字的本义并非传说中的好空气，而是一路顺风（fair winds）。因为殖民者当年搜刮来了许多资源，需要从这个港口城市运回本国。

我们在市中心游荡的时候，遇到一大群游行的人，举着旗子标语，敲敲打打，人员混杂，男男女女什么年龄的都有，甚至有牵着小孩和推着婴儿车的。导游说也不晓得他们这次游行主题是什么，还特意带我们避开了走。然而这样的游行已是布市的家常便饭，游行者还有专门大巴接送。吃过晚饭回酒店的路上还见到他们。因为游行者有时会在市中区所到之处涂鸦，好像还有些别的什么原因，市中区逐渐被当地人抛弃，大家纷纷搬到别的区居住，而有许多著名地标的市中区也渐渐没落了。

在城中行走，除了建筑风格有些特别，布市很有国内中小城市的感觉。街边是各种各样的店铺，处处都有人行道非常适合步行（这点比 美国 大多数城市强），隔几步就看到黑人小哥摆地摊卖墨镜和自拍杆，还有报刊杂志亭和卖花的小格子，地下 通道 也有小商贩卖点儿杂货，有时街道上还能闻到一种小街小巷特别的味道。因为是夏天，看到不少裸露的四肢，身上有刺青的人比我在别处见得要多，手里夹根烟的女生也不少。而路上跑的两厢车占很大比例。

布宜诺斯艾利斯

布宜诺斯艾利斯

布宜诺斯艾利斯

曾经辉煌的大报社

布宜诺斯艾利斯

游行人群

布宜诺斯艾利斯

游行者的涂鸦，吊带墨镜姐背后墙上的蓝西装老头画的就是总统

布宜诺斯艾利斯

吃过饭回酒店的路上看到接送游行人群的大巴

布宜诺斯艾利斯

布市中心斜挎 西北 -东南的七月九日大道得名于 阿根廷 的独立日，中心高高的方尖碑是个很好的路标。 东北 -西南向就大多是单行道 ，街区方 方正 正，不需要时时看地图。我基本都是看着方尖碑的位置找到回酒店的路哒。

阿根廷 全国人口四千四百万，三分之一在布市一带。布市居住三百万，周边一千两百万，因此上下班高峰堵的马路就像停车场。听说布市小偷横行，很多行人把双肩包背前面，布市人民也擅长有原则的闯红灯（不和汽车抢道，只在红灯但没车的时候闯），感觉我可以轻松的以假乱真扮成当地人咯。

市中区有幢白房子，是 西班牙 殖民期的市政府，原来十一个门洞，后来因为新政府不愿保留殖民遗迹，被拆了一半只剩五个。

布宜诺斯艾利斯

沿着七月九日大道有座建筑，表面有像铁条塑成的贝隆夫人像。 西北 面和东南面的表情不同，南边的微笑，据说是面向工人阶级，北边的是慷慨激昂在演讲。也有不明真相的游客指着北边的像问导游，为什么贝隆夫人在吃 汉堡 。

布宜诺斯艾利斯

布宜诺斯艾利斯

跟着导游到达本次走走看看的最后一站，总统府，别名玫瑰宫。略带红色的建筑，没有杂志里的照片上那么好看，小旗子升起说明总统在里面。

总统府门前的栅栏上也是游行者留下的涂鸦

阿根廷总统府

回到酒店要充电，发现插座很坑爹，是三项那种斜插头。后来在前台指引下去地铁地下 通道 的小铺子买了个两项斜的转换插头，才花了15比索 。心想着船上可能跟 阿根廷 一样吧，正好可以用呢。然而并没有。╯﹏╰

布宜诺斯艾利斯

旅途中就想吃点儿热的汤汤水水（其实平时也是耶），要步行去靠谱的中餐馆韩餐馆是没戏，早先查好了一家不太远的 日本 餐馆评价还行，姑且一试。看着颜色很重的酱油汤感觉跪了，还好里面有许多蔬菜。还要吐槽的是，布市餐馆晚饭开始营业时间太晚了，起码七点半以后。不健康哼。

Comedor Nikkai

Comedor Nikkai

Comedor Nikkai

因为担心安全，没有晚上跑去看探戈秀。后来在船上遇到的两个在 美国 念书的 山东 小姑娘绘声绘色的讲他们吃饭加看秀的经历，总结下就是 阿根廷 人民太能磨蹭了，说好七点半开始吃饭看秀，其实八点多开始吃，等跳完都过午夜了。但听说跳的很好看呢。这两个妹子特别逗，听她俩讲话跟说相声一样。<(*￣▽￣*)/

2 布宜诺斯艾利斯-乌斯怀亚

12/21/16 周三

阿根廷 是个移民建立的国家，意呆利人， 西班牙 人，犹太人都很多。上世纪初人口普查显示超过三分之一的人出生在外国。今天是第二拨有导游的走走看看，十点半在 科隆 剧院集合，市中区的另一条路线。

科隆剧院

好像是犹太人的教堂

布宜诺斯艾利斯

导游说他们的西语有意呆利口音，抑扬顿挫并且爱用手势，如果把手绑起来就不会说话了。1880到1930是 阿根廷 的鼎盛时期，当时跻身世界十大强国之一。

Palacio St. Martin原为有钱人的住宅，经济危机时被变卖，现为外交部所有，用来接见外宾。接下来的圣马丁广场是独立的象征。圣马丁带领军队翻过安第斯山脉打败殖民者，还帮助了 智利 等国。然而他只负责赶走殖民者，之后就把国家交给当地人，他并不统治，因此很受敬仰。

圣马丁广场

Palacio St. Martin

因为要赶飞机，我就跟大家走到一座 英国 送的钟楼跟前提前结束观光。这座钟楼从材料到人工都是 英国 的。殖民时期他们需要把挖掘出来的银子运走，还在 阿根廷 修了铁路。

布宜诺斯艾利斯

Miguel很靠谱，提前近十分钟到了酒店。市内机场AEP离酒店很近，尽管有点堵车，十几二十分钟就到了。 阿根廷 航空公司随身行李重量限制8公斤，非常严格的称了我的箱子，11.5公斤，必须托运。

机场候机的时候见到个一岁多的小胖娃娃，小脸肉嘟嘟的，看见飞机滑行就哇的发出惊呼。他妈妈叫他都不走，后来他妈妈过去牵他的手，他还一边走一边跟飞机挥手再见。

傍晚时分抵达云山雾罩的 乌斯怀亚 ，酒店位于小城的西部，主街的尽头，依山而建远离小城最繁华的地方，餐厅大大的落地窗，可以远远俯瞰小镇彩色的小房子。这两天在英语不怎么普及的地区点菜买东西感觉像在玩儿谁来比划谁来猜，并且可以场外求助Google Translate倒也能生活自理。

离开布市之前去了评价很高的冰激凌店， 瑞士 巧克力味真的很好吃，菠萝味有点像洗衣粉，这一小坨要55比索。并且老板娘藏有英文菜单哦。

Heladeria Cadore

霍尔赫纽贝里机场

乌斯怀亚-马尔维纳斯国际机场

乌斯怀亚

从酒店餐厅大大的落地窗望出去

乌斯怀亚

乌斯怀亚

装在小麻袋里的面包，旁边加了芝麻的奶油芝士特别香

乌斯怀亚

乌斯怀亚

这个酸奶很像国内的酸奶，好好喝呀

乌斯怀亚

3 乌斯怀亚-上船-德雷克海峡

12/22/16 周四

从酒店步行十分钟左右来到小城的主街，东西向的圣马丁大道（Avda. San Martin），绝大部分小店和餐馆以及邮局都在这条街上，来回走一趟我想去的地方基本可以一网打尽。街上能碰见不少刚从南极回来的人，他们都穿着船上发的红色或黄色的冲锋服。这条街上穿着荧光绿的外套巡逻的警察也不少，几步就是一个哨。

两年前开始认真考虑实现这次旅行的时候，有人推荐了一部南极探险纪录片。此前一直认为这部纪录片的主角大大的眼睛时常皱着眉的模样很凶，不懂为什么人们说他好看，然而看完彻底改观。海豹在身边悄然离世时会背过去偷偷抹眼泪，因为要去南极很兴奋还专门做了个网站记录感想见闻，像我一样对什么都好奇，看到什么都问能不能吃好不好吃的人，怎么会凶，简直有点可爱。(✿◡‿◡) 感觉是始于人品，陷于才华，忠于颜值呢。o(*￣▽￣*)o 我拿着纪录片截图，问路边的警察是不是往前走就到。他认出图中路口的那一刻，很开心的说是啊是啊。十六年来这里变了不少，以前的商铺小房子被新的取而代之，站在这里感觉很奇妙。♡

乌斯怀亚

乌斯怀亚

乌斯怀亚

这就是08年我在人家游记里看到的企鹅墙，在一家咖啡馆的外边，这么多年以后还在❤

乌斯怀亚

世界尽头的邮局

乌斯怀亚

乌斯怀亚

世界尽头的标牌

Del Fin del Mundo

这里曾经有一所监狱，后来被改建成博物馆，所以墙上有这样特殊的装饰

乌斯怀亚

乌斯怀亚

乌斯怀亚

中国 餐馆的烤羊

乌斯怀亚

乌斯怀亚

旅行社把我们放在这个旅馆

乌斯怀亚

雨过天晴的 乌斯怀亚

乌斯怀亚

三点一刻在酒店集合，集体乘大巴去码头。上船后第一件事就是每人拍个大头照发张旅客卡，将来登陆的时候要刷卡方便船上统计人员去向。前半天 乌斯怀亚 又是风又是雨，待我们上船后天晴了，一道半圆的彩虹完完整整就挂在船尾方向的海面，美呆了，感觉是个好彩头呢。

乌斯怀亚

乌斯怀亚

六点开船，我和一个 澳大利亚 的老太太Will (Wilhelmina的简称)站在甲板上看起重机吊集装箱放到对面船上，地面一辆油罐车给我们船加油，然后水手们收缆绳，听着起锚时钢索卷动喀嗒喀嗒的声音，很新鲜，有点儿兴奋。老太太做IT咨询的，退休了还被返聘，感觉很厉害的样子。上船后不久，就做了逃生训练。橘色的逃生舱外壳似乎印的是 江阴 乌龙。每人附赠一件红色冲锋服，外层防 水里 层保温（thinsulate），身上还有荧光条。出于保护环境的考虑，每人还发了一个水瓶。

乌斯怀亚

上船后每人发一个挂牌

南极洲

橘色的逃生舱和黑色的冲锋艇

乌斯怀亚

乌斯怀亚

乌斯怀亚

乌斯怀亚

乌斯怀亚

旁边正在装集装箱

乌斯怀亚

逃生训练

乌斯怀亚

逃生舱内

乌斯怀亚

和我们一起上船的还有一位领航员（pilot），他会带领我们穿越比格尔海峡(Beagle Channel)，晚九点多又搭乘来接他的小船离开我们。

第一天晚上七点半开饭。在船上的大部分晚饭是四道菜依次呈上，中午虽然是自助餐，但也是前菜，汤，主菜和甜点四道不马虎，每道都有几个选择。早上都会贴出菜单和当天活动安排，每天都不一样。去看今天吃什么是每天早上最期待的事之一。

Beagle Channel

早饭通常吃这些。因为船上有个12人的 中国 旅行团，沾了他们的光，天天早上有稀饭耶~ 这次在船上同时被 中国 人，歪果仁说吃的多。。你们没见过不节食的姑娘么！~(～￣▽￣)～

南极洲

第一顿饭越吃越饿是因为大家刚刚认识都非常有礼貌，一大圆桌人非要等所有人的菜都上齐了再动手，这让我很焦灼，因为饿。烟熏三文鱼，芦笋奶油汤，蟹肉饼或牛肉加甜点。甜点通常有一个糕点类的，新鲜水果和冰激凌三个选项。后来学乖了，会和几个聊的来的小伙伴坐四人小桌或长桌。

九点半参加皮艇预备会（Kayak prep meeting）。哪怕提前一年订都没报上，只能在等候名单上。后来问报上的人，他们都是起码提前一年半订的。向导说起码大家要会做wet exit，我问室友呢是啥，她说就是万一船翻了，你被倒扣在里面，要会拉一个机关，然后再把自己推出来。对此我毫无信心。(｡ì _ í｡) 尽管向导再三声明难度，还是没有人退出，因此我没能划皮艇，也许是好事呢。

向导们来自五湖四海，其中一个划船向导Mark是 美国 人，现生活在 阿拉斯加 Seward。在 乌斯怀亚 的那一晚，旅行社给我安排的室友是个住 波士顿 的 东北 姑娘迪迪，生物学家，天 南海 北旅行经历非常丰富，很独立能干，个子比我还高。她也在等候名单上，这天她激动的跟我说Mark长的像Hugh Jackman。然而他留着络腮胡还总是戴棒球帽墨镜，我尽管和他说过话，也还是过了几天才看清哥们儿的长相，确实像窄脸版的HJ。

十点半开始穿越赫赫有名的德雷克海峡。神奇的德雷克海峡有天使和魔鬼的两面，Drake Lake和Drake Shake，也许风平浪静像湖面，也许晃的七荤八素苦胆都要吐出来。遇到天使或魔鬼全凭运气，通常这一趟船遇到好天气，下一趟就要遭殃，这是船员的经验之谈。因此我们即将结束行程的时候，船员Artem(safety officer)给我看天气图，从西向东朝海峡缓缓飘来的大面积红色图块（强风）让他有些皱眉，这意味着送走我们之后他们下一班去南极的旅途不会很舒服了。

曾看到有去过的人抱怨航海太过平稳以致有些失望，而我感觉我们这次非常幸运，大多数时间都是波澜不惊的好天气，计划的登陆和巡游都完成了，回程也有恰到好处的体验些许德雷克的恶劣却不至于要吐。也是经过这次航海，我发现自己好像晕机的情况减轻许多。以往遇到气流颠簸，像坐过山车，心都悬着，这次回程好像没有很明显的感觉耶。

按照说明在上船前含了片柑橘味的速溶晕船药，晚饭时候就开始瞌睡。更囧的是这药吃的我困了两天。

Beagle Channel

4 德雷克海峡

12/23/16 周五 Drake Passage

早上稍微有点颠簸，后来越来越平稳，几乎感觉不出不在陆地上。船上第一夜睡得不踏实，隔一阵醒一下。我和一个 英国 姐一个澳洲姐住一间，在第二层甲板。第三层是双人房，第四层有套间，第五层是餐厅和酒吧，第六层有个健身房。我们房间有个舷窗，落日很晚，十一二点，即便落日了，天也没有黑，所以看不到星星，也不会有极光。日出又很早，五六点感觉像九十点。晕船药效太猛烈，困的眼睛都睁不开，挣扎半天还是没能起来吃早饭。后来要不是想花了很多钱不是为了来睡觉啊，估计还会继续睡下去。

九点半有个鸟类学讲座，还在被窝里努力睁眼根本赶不上，去听了十一点的Citizen Science，主讲是另一个划船向导Phil，小哥从长相到讲话行为举止都感觉是典型 美国 大男生，加州长大，活泼热情像只大熊，也留了络腮胡。Citizen Science是一个全民项目，发动大家提交有关云啊动物啊的图片和观察报告，帮助科学家们研究和追踪。后来有次吃饭，Phil就坐在旁 边和 我聊天，他看到我的龙猫小包，自爆也喜欢宫崎骏的动画，最爱是幽灵公主（Duh!） 和龙 猫。这季结束，他就回加州休整，等到夏天再去北极 工作。我问向导工作在南 北极 有什么不同。小哥说他们去 北极 登陆都要背着步枪(rifle)，因为有北极 熊出没！还要为此接受射击训练。(*@ο@*) ~

此时船速每小时四十海里，这船最快能到七十。领队Sarah鼓励大家在控制室（bridge）不忙的时候去参观，和船员们聊天。正好过德雷克海峡没有大活动，我也好奇，就跑到位于第六层甲板船头位置的控制室里玩儿。原来开船也用GPS，在不是很需要准确控制船走向的时候就用自动巡航(auto pilot)。控制室排了个瞭望观察的班， 四小时一个轮班，每小时要记录位置。我和一个 挪威 阿姨去的时候是个很高很瘦头发金黄手臂上有纹身的 瑞典 小哥Mikael当班，说话有口音，哥们儿大学学的航海学(nautical science)，走的时候还和我们说欢迎再来。

德雷克海峡

德雷克海峡

德雷克海峡

我看到什么都好奇，又问了好多这是啥那是啥的问题。控制室有个钟，整点有鸟叫，值班的人就要记录各种读数。磁罗盘(magnetic compass)从顶上悬下来的一个镜子里读到，显示的是我们的方向。

德雷克海峡

左边屏幕上有水深，GPS坐标，风速点点点

德雷克海峡

控制室里前边的窗台上摆了好几个望远镜给乘客用。

德雷克海峡

最左边长得很长的这位就是 瑞典 小哥啦。

德雷克海峡

德雷克海峡

德雷克海峡

德雷克海峡

德雷克海峡

德雷克海峡

十二点到一点是午饭时间。两点IAATO and zodiac briefing，给大家科普南极公约还有坐冲锋艇的一些规定。我们房间那一层甲板走到头就是mud room，是更衣室也是将来上冲锋艇的地方，还储存了皮艇。每人分配到两个挂钩，其中一个挂乘坐冲锋艇时必须要穿的救生衣。长凳底下的地上都标有数字，对应乘客卡上的标注，每人分配到一双特别皮实的防水靴子摆在自己的格子，像一个靴子停车场。船上会保证这间通风干燥，我就把最外层的滑雪裤也挂在这里。接着为了将来去mud room换衣服井然有序不过分拥挤，乘客们被分为四组，Charcot, Weddell, Nordenskjold, 还有一组忘记名字了，好像是Shackleton? 都是极地探险史上有名有姓的人物的姓。大家还把要带着登陆的衣服杂物带去检查消毒，避免将外来物种带到南极。

mud room也在第二层，离我们房间很近，非常方便。 划皮艇的人们穿的都是干式潜水衣。宅神当年在南极潜水穿的就是干式潜水衣。我很好奇它的触感，还忍不住摸了一下。

德雷克海峡

我们的房间，每天早上一趟下午一趟都有人来打扫。酒店部和餐饮部的服务人员都是 菲律宾 人，打扫我们这层的小伙子叫Damian，很友好也有点腼腆。

德雷克海峡

德雷克海峡

德雷克海峡

六点半总结会，晚上八点四十进入南极，也就是南纬六十度。这是政治上定义的南极(political boundary)。还有一个标志到达南极的生物学界限(biological boundary)。从 阿根廷 向南航行水温逐渐降低，直到到达生物学界限，骤降到1℃。

船上也由此举办了个竞猜，给大家二十四小时，让大家写下预测：几时到达生物界限划分的南极，几时第一次见到冰川，几时第一次见到鲸鱼。很开心的是虽然我一样都没猜对，却是后两样的经历者。昨天的药效持续，今天一天都很困，晚饭后播放的纪录片也没去看，十点就睡了。隔天和另一个澳洲老太太Janet聊天，她说她的晕船药也是没有大小剂量的（one size for all），但可能 比如 一个100公斤的人要吃一片，像我们半片也许就够了，放倒大象和放倒猴子显然需要不同剂量的麻醉剂呀。很有道理呢。

5 进入南极海域，南设得兰群岛，欺骗岛

12/24/16 周四 South Shetland Islands, Deception Island, Whalers Bay

早上六点起床，终于有了睡醒的感觉。海面很平静，决定不吃晕船药。清晨爬上甲板，远远看着大海，心绪安宁且满足，手机里的歌正放到Dan Godlin的For Me, For Life，第一次看见两条鲸鱼！看看时间，七点钟。有点不敢相信，赶紧录下它们喷气的画面，后来跑去控制室给船员们看。他们都好平静的说是鲸鱼耶。正好领队Sarah例行早上来问船长航行状况，我给她看了视频，她很开心，还问了我时间。 其中一项竞猜就被我提前结束了虾虾虾。我晓得以后再听到这首歌就会想起那个美好的瞬间。

一定要单独提下Sarah， 法国 姑娘在 英国 德国 留过学，曾在企鹅邮局(Penguin Post Office, Port Lockroy)工作过。我们后来应邀参观 阿根廷 科考站(Base Camara)的时候，她同 阿根廷 海军人员流利的交谈， 西班牙 语一张口我就被震到了，心想这你也会！我们每天的活动规划以及同各方（控制室，酒店部，餐饮部）协调都是她负责，每天傍晚的总结会由她主持，每次登陆时给大家简单介绍登陆地以及各项须知的是她，船上广播多数也是她。Sarah 还很热心，船上用的坑爹的两项圆头插座，我又跪了。前台没有合适的转换头，她就去办公室翻箱倒柜给我找了一个。她的独特口音和嗓音听起来超级性感，我对每天清晨广播里传出的她叫大家起床的第一句抑扬顿挫的"Good morning, good morning"印象尤为深刻。作为领队她又很专业，简直人见人爱么么哒。

控制室的暖气吹的好舒服，好过在外边淌清鼻涕。离我们十五海里的左侧前方出现冰山，又是个第一次。船右侧还有小岛，那就是South Shetland Islands咯。继续跟船员们好奇的东问西问。听说偶尔会有两船远远相遇（后来我们有遇到三四艘，有比我们大的客轮，还有像货轮的），但一般互相不会打招呼。

先前以为这艘船是科考船改造的，然而并不是。她原为渡轮在 波罗的海 (Baltic Sea)航行，08年把货仓拆掉改建成房间。从控制室的小白板上瞄到后来也听到Mikael跟什么基地报告，这趟有乘客131人，船员69人。

第一个见到鲸鱼~<(￣ˇ￣)/

德雷克海峡

南极洲

南设得兰群岛

南设得兰群岛

九点半火山讲座，主讲是地质学家 英国 人Mike，在石油地质领域有20年工作经验，感觉学识渊博非常严谨,擅长扔飞镖。这艘船的特点之一就是向导队伍(expedition staff)中有不少是博士，Mike就是其中之一。结束后继续去甲板上眺望。开始下雪啦，甲板上就只剩一对 印度 父女和我。十点半的时候姑娘惊呼了一声，原来是几只企鹅噗噗噗的跃出水面。我正快步走一回头就出溜一下滑倒了。还好是滑倒，重心逐渐降低，摔的并不痛。接下来这一程小雪断断续续，每次有雪就看到企鹅，不晓得是不是巧合呢。

南极洲

召唤神兽ing

南设得兰群岛

十二点到达欺骗岛（Deception Island），船下了锚停靠在Whalers Bay。Whalers Bay得名于20世纪初这里进行的提炼鲸油活动。被捕获的鲸在这里被解刨，脂肪就拿来炼油。鲸油在低温下也不容易凝固，因此当时作为机器用油特别贵。抹香鲸(sperm whale)头部脂肪提炼的鲸油因为凝固点超低为极品。沙滩上看到几个橘红色的圆柱体大罐子，1911-1931年间用于储存鲸油，后来鲸油价格下跌就废弃了。

曾经用来储存鲸油的罐子

欺骗岛

欺骗岛

欺骗岛

两点开始我们的第一次登陆。船上的起重机从顶层甲板抓着舷梯放下来到mud room侧面门边固定，冲锋艇停在舷梯边。一番乘风破浪抵达岸边，从冲锋艇上下来要先坐着滑到船头，然后双腿从船内转向船外方向出来，这时通常会有水手和我们互相握住对方小臂(seaman's grab) 扶一下，怕我们跌倒。一上岸就看到这次旅行近距离遇到的第一只颊带企鹅(chinstrap penguin) 像走丢的小孩在海滩上张望。

南极洲

南极洲

欺骗岛

见到的第一只颊带企鹅

欺骗岛

限定20人去爬一段比较累的山路，说是两三公里。Sarah 再三强调很难爬（strenuous），我想能有多难呢，山看着不高啊，就报了名。然而真是很累，走在沙和雪上，每走一步都要陷进去一些，特别费劲，而且我们的向导， 阿根廷 土生土长的皮划艇冠军留着红色大络腮胡的Bismarck，上山的路他走之字啊。(｡ì _ í｡)我和小伙伴望着大B巍峨的背影，又望了望彼此，决定趁他背对我们就让他自己走之字好了。自己挖的坑还是要自己跳，最后到顶（The Nipple）全凭意志。俯瞰海湾景色不错，天气阴沉但有我们的小红船点缀提亮，还挺好看哒。一侧山脊有个豁口，很多年前小飞机要从那里飞进来，那就是Neptune's Window。

遇见住在科罗拉多的一家人，父母带着四个孩子，妈妈是 中国 人，人很好

欺骗岛

大B用鞋在雪里磕出印子，让大家踩着他的脚印走

欺骗岛

Whalers Bay

欺骗岛

欺骗岛

Neptune's Window

欺骗岛

飞机机库(hanger)门前有几根像铁轨的架子，听说是原来准备建跑道的，后来火山爆发，被岩浆冲毁了，有的小房子和车子也只剩下残骸。四点一刻下山的时候看到Mikael也在爬山队伍里，看来不当值的时候还能溜出来玩儿呢虾虾虾。

机库

欺骗岛

一对有个性的海星？

欺骗岛

每次登陆回来要用硬刷子刷鞋，用水龙头冲洗，再浸在消毒 水里 过，防止把南极的特殊物种带回来。

欺骗岛

五点乘最后一班冲锋艇回到船上，六点船长欢迎酒会，我都去过控制室三次了还没见过他呢。后来才知道没有大事（需要手动操纵），他经常不露面，反正他的房间也有监视器，随时了解船的动向。听起来船长是个好差事呢。

晚上六点抵达南纬63度左右，趁天气不错船长决定卯足劲儿一气儿开下去，预计第二天中午十二点到达极圈。

船上设了个问题箱，大家想问啥就写下来丢进去，总结会上向导们解答。露营向导也是自然学家Gerard ，一个 英国 老爷爷，花白的胡子很长还编了小辫儿，也是个神人。拿了动物学和植物学的学位，在米其林星级餐馆学过厨，现在给世界各地的客户做私房菜，在南极工作了20多年，还在 英国 科考站两次度过南极的冬天，养蜂养狗还种菜，很会拍照片，给BBC出了15本书还有30部纪录片，一看就是经常锻炼的登山者身材，丝毫不见老态。这天有人问企鹅是什么味道呢，他说曾有人出了一本食谱教他的同伴如何烹饪南极本地动物，海豹，鲸鱼，然而没有企鹅。他本人虽然没有做过，但听说企鹅吃起来像橡胶。实践过的是企鹅蛋，煮熟后蛋清不会变色，仍然是清的，做意面(pasta)跟蛋奶酥(souffle)很好。(｡ì _ í｡)

吃过晚饭去甲板上蹲守，听到餐厅有人大声欢呼。明明在甲板上却什么都没看见，我很想知道神奇动物在哪里！结果是几个年轻人调皮假装的。

平安夜饭后，船上工作人员唱了几首圣诞歌庆祝，很有喜剧表演天赋的大B还揣了个假肚子扮成圣诞老公公给大家发巧克力。

回到房间，和睡我上铺的 英国 姐Keren聊了一会儿家常。原来 英国 人庆祝圣诞节会吃火鸡。因为她父亲在老人院有一帮朋友陪伴，她每隔一年会趁圣诞节假期出来旅游。又聊了下她在 加拉帕戈斯群岛(Galapagos) 和 马尔代夫 的潜水经历还有和鲸鱼一起游泳的项目。我又暗下决心，要尽早变成浪里白条。

第一次登陆完就被晒伤了(>﹏<)。听说紫外线厉害也有抹防晒，但可能因为总要擦鼻涕，结果鼻尖和人中那一片都爆皮了π_π。直到下船还没好。

Scott, Lyn, Sarah, Mark, Cat, Mike, Gerard, 前排是Claudia and Osi

南设得兰群岛

6 穿越南极圈

12/25/16 周日

早上飘起了小雪，是许多人在意的白色圣诞节呢（北方长大的同学撇撇嘴耸耸肩）。看到更多鲸鱼远远的喷气，大脊背露出水面。控制室的屏幕显示实时水深，从360-370米到150米又到500多米。船吃水4.65米，这是每次出发前测量好的。

在心里默默用从60度到63度的时间推算多久到达极圈。我们在附近海域速度是十几海里每小时。

冰上的海豹瘫们

南极洲

南极洲

十一点是大家都感兴趣的企鹅讲座。在 津巴布韦 长大现住 开普敦 讲一口英式英语的向导Lyn当年 南非漏油事故污染海面的时候曾参与救护企鹅的行动。她说虽然这动物看起来好萌，实际还是蛮凶猛的，给企鹅幼鸟喂食的过程很费劲，它们很有野性，爱挣扎，她自己当时也因此搞得身上许多淤青，抓痕。

原来企鹅每年要换一次毛，繁育季节（breeding season）结束后开始，持续三四周，不能去 水里 捕食，是它们压力最大的时期。

企鹅从 水里 出来会控制尾部肌肉分泌一些油，然后用喙蘸取涂满全身羽毛（preen）。在 水里 它们的皮肤不会湿，只有喙和脚会湿。企鹅还有个神奇的地方就是血管能加热血液送到喙和脚部。它们的骨骼密度比一般海鸟高，因而可以潜水。在 水里 它们通常是闭眼的，不同种类企鹅能潜到七十米到五百多米不等。

从五到八岁就开始繁育后代，企鹅每年都会回到出生的地方筑巢，像一个大家族，在冰雪先融化的地方用石头搭窝好孵蛋。石头对企鹅很重要，它们还会趁同伴不注意偷别人家的。三月冬天来临之前小企鹅要长出羽毛可以游泳才有机会活下去。所以每年的夏天对它们来说都是一寸光阴一寸金，争分夺秒，丝毫浪费不得时间。企鹅通常产两只蛋，孵化期32天到三个半月不等，父母照顾小企鹅从两三周到两个月。

按现在的分类，企鹅有18种。我们航行所到之处最多见的有三种。巴布亚企鹅(gentoo)像戴白色耳机，大大的红色嘴；阿德利企鹅(adelie)黑脑袋白眼圈，长的最快，两个月从86克到三公斤；颊带企鹅(chinstrap)很吵，老爱梗着脖子哇哇哇叫。

Lyn格外谈到企鹅公路（penguin highway）让大家登陆时注意要跨过去不要踩到破坏了。企鹅公路就是雪地里企鹅行走留下的痕迹， 有的深，像小壕沟，企鹅大半个身子都被没过，有的很浅，像趴在地上用肚皮滑出来的。

企鹅公路

Georges Point

一点跑到控制室，还有二十海里，预计两点二十穿 越南 极圈。我特意回房间拿了喜欢的山楂片来到控制室，有种捧着爆米花看电影的感觉。船长也在，他也曾于98年，00年，03年在南极潜水，当时在一艘小一点的 俄罗斯 船上工作，潜水是和露营，皮划艇一样的户外活动。

两点左右Sarah 召集大家去四层甲板上举香槟，过66º33'44″的一刻，船上鸣笛三声，大家一片欢腾。随船的摄影师Shayne爬到桅杆上给大家拍集体照。有小伙伴跟随她的摄影专题冲锋艇出去拍过照，对她的水平赞不绝口，说是她随口一提点就进步很大。据说Shayne是国际知名的摄影师，发表过很多作品，还专门教授商业摄影的课程。Shayne的先生也喜欢摄影，这次也有随我们一起。回程在 亚特兰大竟然还碰到他俩准备转机回 洛杉矶 ，聊起这次旅行大家都是意犹未尽恍若隔世。这一季Shayne走了三趟南极，等到夏天又要随船去 北极 拍摄啦。

南极圈

穿越极圈啦

南极圈

南极圈

十六年前的珍贵史料长这样o(*￣▽￣*)o

南极洲

南极圈

南极圈

用望远镜看远处比我们船还要大的冰山的确是上下浮动的呢

南极圈

下午是让许多人期盼又纠结的极地跳水(polar plunge)。本来说身上拴根绳儿从船上跳，后来通知说有点风浪就在船边放下一艘冲锋艇，从那儿跳，然后爬梯子上冲锋艇再回到船上。据说跳了80人，是有史以来最多的一次呢。看了Shayne给大家拍的照片，抢镜的还是背景里负责拉绳的大B和其他船员。

南极圈

南极圈

南极圈

圣诞晚餐的前菜和甜点， 这个芝麻酥皮小饼特别香。忘记拍汤和主菜了，在船上吃饭的时候多数不会拍照，这几张还是为了写游记有个交待。晚餐端上来都是这样摆了盘的，很佩服厨师们要同时为这么多人准备，还能做得这么好。

南极圈

南极圈

南极圈

GPS原来在这儿！

南极圈

7 乔治斯岛，涅克港，杰拉许海峡

12/26/16 周一 Georges Point, Neko Harbor, Gerlache Strait 

我们从南纬66度向北以每小时14海里的速度经过约12个小时的航行于早上七点左右抵达64度的杰拉许海峡(Gerlache Strait)。与前几天一片汪洋大海偶尔看到冰川的景象不同的是，现在两边都是雪山和冰川，水道狭窄需要很小心的导航，控制室也因此不对大家开放一直挂着关闭的牌子。

鲸鱼

Georges Point

昨晚 英国 姐和澳洲姐的呼噜此起彼伏，我可能只在日出后睡了个把小时。

上午登陆 乔治 斯岛(Georges Point)，看到纵向的企鹅公路，从山上到海滩。企鹅叫的像驴，一登陆就闻到新鲜的海鲜便便味道。这次登陆仍然是大约两小时。

Georges Point

发射了冲锋艇和皮艇

Georges Point

登陆前和回来后都要刷卡

南极洲

Georges Point

Georges Point

巴布亚企鹅

Georges Point

Georges Point

Georges Point

Georges Point

很多人都埋伏在企鹅公路旁边蹲守，还有人把GoPro插在旁边的雪地里

Georges Point

Georges Point

Georges Point

企鹅是很谨慎的小动物，一旦看到有人在它们附近就前瞻后顾不敢走，不晓得是不是有“放学回家路上看到大狼狗拦在面前”的感觉。

Georges Point

像提拉米苏的冰山

Georges Point

下午一点多穿过一个非常狭窄的水道，蓝天白云雪山冰川大海倒影，宛若仙境。本来有一群人看景拍照，风大到最高层甲板上后来就剩三个人咯。护栏不够高，侧着站还是被吹的厉害，头发丝啪在脸颊上都疼，我只好半蹲半跪在探照灯后面躲风，跟打仗似的，把自己藏起来。两点半到涅克港(Neko Harbor) 开始今天第二次登陆，这也是我们第一次踏足南极大陆。

Gerlache Strait

Gerlache Strait

Gerlache Strait

Gerlache Strait

山下裸露的岩石上不少巴布亚企鹅在孵蛋。爬了一段雪坡，在山顶俯瞰港湾又和之前风景不同。

Neko Harbor

Neko Harbor

已晒成红烧色

Gerlache Strait

侧面冰川深深的冰缝闪着幽幽蓝光，只听哗啦啦一声，一大块掉进海里，激起一摊涟漪。

Neko Harbor

Neko Harbor

Neko Harbor

Neko Harbor

旅行结束后的几个月里，小伙伴仍在顽强坚持整理照片并陆续发给我。抓拍的基本我都在发呆。( ⊙ o ⊙ )

Neko Harbor

Neko Harbor

Neko Harbor

晚上是 亚洲 菜的自助晚餐，喜欢其中的芒果牛肉 沙拉 ，还喝了两碗感人的酸辣汤。餐厅工作人员也为了配合晚饭主题，在餐厅里张灯结彩，还在窗户上贴了 亚洲 各国国旗，很是用心。

8 布朗基地，天堂湾，洛克伊港，企鹅邮局

12/27/16 周二 Base Brown, Paradise Harbor, Penguin Post Office, Jougla Point 

为了赶在午饭前完成一次登陆，又是七点全船叫醒。上船以来作息都健康无比，每天最晚九点多上床，早上五六点起来。今天控制室依然不开放，起床后到甲板上听歌已成习惯虾虾虾。

天堂湾（Paradise Harbor ）的水面密密的是细碎的浮冰还有个别大块头。早上登陆后踩着冰雪爬到山顶，山脚下是原来 阿根廷 的 布朗 科考基地(Base Brown)，小房子顶上画着 阿根廷 的蓝白条纹国旗，现在已经没人住了，小岛完全被企鹅占领。

天堂湾

Base Brown

Base Brown

Base Brown

Base Brown

天堂湾

中午有个洋柿子豆角胡萝卜肉丸汤，味道很像我喜欢的二节子，一连喝了三小碗。

山穷水尽疑无路的海峡尽头拐了个90度的弯，看着还挺远的时候，划皮艇那组被先放下去了 ，他们要自己划六迈过这个口。

企鹅邮局（Penguin Post Office）所在的 洛克 伊港(Port Lockroy)原来是 英国 的一个科考基地(Base A)，现在变成博物馆，邮局和纪念品店，由Antarctica Heritage Trust 经营，原来Sarah 就在这里工作。明信片贴张一美元邮票包邮任何地方，因此到的相当慢，Sarah预告通常要几个月的样子。(后续：12月27号寄出，2月上旬第一张抵达目的地，一个半月比我想象的要快许多呢~  ）

不是每趟船都能登陆 洛克 伊港，认识的一个女生比我们早一班，就因为冰太厚船过不去没能成行。她觉得很遗憾。回程的时候，凌晨五点落在 亚特兰大 ，手机终于有信号了。在机场候机随手上网刷刷，惊喜的看到新上映的一部电影截图里也有从这里寄出的明信片，也许编剧也晓得主演16年前来过南极吧。忽然有点感动，因我事先并不晓得电影里有这个情节，无意中却真的来到这里，并且他的明信片上也有两只企鹅呢。♥ 

因为规定每次在 洛克 伊港(Port Lockroy)游览人数不能超过60人，大家分为两组轮流来，另一组暂时去了旁边的Jougla Point 看企鹅和海豹，还有被冲上岸来的散着的鲸鱼肋骨，脊椎骨，头骨。

洛克罗伊港

仔细对照下，电影里出现的明信片上的邮戳和我的明信片上的邮戳除了日期都是一样的，看来道具组有认真做功课哦~O(∩_∩)O~~

洛克罗伊港

南极洲

这只企鹅去海滩衔了一枚小石子，回来放在自己的窝里

洛克罗伊港

洛克罗伊港

洛克罗伊港

博物馆保留了当年基地的陈设，这里是厨房

洛克罗伊港

洛克罗伊港

洛克罗伊港

透过企鹅邮局厨房的窗，第一次看到巴布亚企鹅幼崽。大企鹅喂小企鹅，小企鹅吃完就把头躲在爸爸妈妈肚子下面，灰色的一小坨小身子屁股冲外的站着。

洛克罗伊港

洛克罗伊港

洛克罗伊港

洛克罗伊港

洛克罗伊港

最早看到企鹅，我会朝它走然后按要求停在五米以外，但经过这些天发现我们还是很打扰它们的生活，令它们不得不绕道，小跑或是躲避，所以现在再遇见通常会停下甚至后退，不想让它们太有压力。

今晚是许多人盼望已久的Damoy Point 露营，60人，半船乘客都下去了，船上提供睡袋，帐篷，垫子，八点半出发。光头专业摄影师还睡在了雪地里。后来听露营回来的人说看到下雪的时候有的企鹅懒得回家，直接就躺雪地里睡着了，露出比雪高一截白白的小肚皮很萌。

露营前的晚餐是在甲板上的烧烤

南极洲

9 纽美耶水道, 威廉敏娜湾

12/28/16 周三 Neumayer Channel, Wilhelmina Bay, Enterprise Island 

早上室友告诉我甲板上落了雪，六点半出来雪还未及清理，干净又蓬松，旁边的雪山山腰上也缠了一道云，有一座在云层上正好露出山顶，就像照片里看到的 富士山 。

纽美耶水道

纽美耶水道

二

纽美耶水道

纽美耶水道

午饭开始，感觉我们的船就在鲸鱼汤里航行，远远近近，鲸鱼们组队有的跳出水面（breach），有的露出背部喷气，有的翻出尾巴。我拍到段视频，船的一侧近处同时有四只鲸鱼浮现。每次鲸鱼像电视机广告的标准镜头那样摆出黑边白色的Y字尾巴，就听见旁边按快门咔咔咔响成一片。鲸鱼实在是太多了，大家后来对甩尾巴都有些无感，开始追求很难捕捉的跃出水的画面。Phil说鲸鱼跃出水目前人们认为一是为了拜摆脱它身上的寄生虫，二是在互相交流。

威廉敏娜湾

同时有四条鲸鱼

威廉敏娜湾

威廉敏娜湾

威廉敏娜湾

威廉敏娜湾

向导们正在做冲锋艇巡游的准备工作，我们这些没事做的就在甲板上东张西望。一块上面趴了两只食蟹海豹(crabeater seals)的冰山眼看着撞到了船上，被撞掉一大块，海豹们左顾右盼完全母鸡发生了什么。大概是船大，撞的瞬间感觉震动没有我想的大。然而我们这船即使冰级1B，也并不是破冰船，眼看要撞第二次，船长派了四艘冲锋艇去推走冰山以免造次。

威廉敏娜湾

prepare for impact

威廉敏娜湾

威廉敏娜湾

午饭后Mike给大家做了个关于冰山的讲座，接下来是一小时巡游。这次碰巧大B开船。向导Osi发现一只豹海豹(leopard seal)，于是用对讲机通知了掌舵其他冲锋艇的向导们，大家都驶向海豹，快到的时候把引擎关掉。在我们的强势围观下，海豹仍然怡然自得的在吃肉，闷在 水里 吃一口，头部和身子露出水面大嚼一通，然后再钻进 水里 吃一口，有时候出水撕咬着肉一甩，我们还能看见那只动物尸体。

豹海豹通常吃企鹅，然而向导们讨论了一下，因为没看见羽毛，并且尸体肋骨比企鹅要大，所以推断吃的是其他海豹的幼崽。不知不觉，我们的小艇漂到离海豹很近的地方，领土意识很强的海豹突然潜下去不见了。接着突然从 水里 蹿出来，张着大嘴龇着牙冲到我们艇边。船友拍到它的血盆大口，像在给我们一个警告。

威廉敏娜湾

威廉敏娜湾

总督号沉船(Governor)

Enterprise Island

每年冬天降雪累积，夏季又融化一些，一层一层叠加，因而这层次就像树的年轮，可以用来判断冰川的年代。

Enterprise Island

Enterprise Island

Enterprise Island

Enterprise Island

船友拍到的

Enterprise Island

室友的冲锋艇正好在我们对面，晚上回来就问，那个粉帽子拿望远镜的是你吧，我要把照片给你，你好给你家里人看你和海豹有多近。︿(￣︶￣)︿

Enterprise Island

回程的时候四百米外还看到鲸鱼。反正上船只能一艘一艘艇来，大B索性带我们去那片水域兜了几分钟，鲸鱼没有再出现，应该是深潜去了。据说鲸鱼也会迁徙，座头鲸(humpback whale)从 阿拉斯加 到夏威夷 3,000迈只要39天。因为鲸鱼需要有意识的呼吸（浮出水面呼气吸气），所以它们睡觉的时候会露出一部分身体在水面用来呼吸。企鹅和鲸鱼吃的都是一种叫krill（ 磷虾）的小虾，所以它们经常在同一海域出现。天边有一片黑云，我们赶在雨雪来临前回到船上。冲锋艇船头有油箱，平均一箱油能用3,4小时。

Enterprise Island

Enterprise Island

10 古尔丹岛, 希望湾, 南极海峡

12/29/16 周四 Gourdin Island, Hope Bay, Antarctica Sound

抛锚停靠的时候，看到船员把船头的旗子摘下来换上一只黑球(anchor ball)。我问这是为什么，他说附近还有一艘船，我们是在告诉他们我们要登陆了。

古尔丹岛

上午登陆古尔丹岛(Gourdin Island)，一次限制在50人，所以我们被分成两组轮流来。第一组50人登陆，剩下十来个坐小艇，我在第二组，船上安排大家听讲 南极半岛 如何形成的讲座。南极大陆的东部岩石历史久远，有些甚至是三十几亿年的。

这个岛是阿戴利，颊带和巴布亚企鹅的聚居地。岛上大面积露出岩石，非常适合企鹅繁殖，因此漫山遍野都！是！企！鹅！上岸的时候你知道有多臭么。。(｡ì _ í｡)

古尔丹岛

阿德利企鹅和它们的幼鸟。阿戴利企鹅的孵化周期较短，所以这个岛上看到的幼鸟个头要比前两天看到的巴布亚幼鸟大许多，有的大到感觉它们爸爸妈妈的身体都快遮不住它们啦。还看到一只幼鸟头埋起来，屁股冲外喷出一道白色的翔。感觉企鹅喷翔丝毫不避讳旁人，以致于经常看见被喷了一背的企鹅，像大师随性的作画。

古尔丹岛

古尔丹岛

古尔丹岛

一只颊带企鹅

古尔丹岛

巴布亚企鹅

古尔丹岛

就看到一群企鹅站在水边的岩石上，仿佛在纠结要不要下水。冲锋艇驶来，它们噼里啪啦忙不迭的往里边的岩石上跑。等冲锋艇离开，又重新回到最外边的岩石上。等我们冲锋艇巡游回来，它们还站在那里。向导说它们还要纠结十来分钟呢。╯﹏╰

古尔丹岛

古尔丹岛

古尔丹岛

古尔丹岛

古尔丹岛

希望湾

两点左右我们的船绕过 南极半岛 ，抵达南极海峡（Antarctica Sound）。风雪中我们做了一次冲锋艇巡游，除了看到水中跳跃和洗澡的企鹅群，还远远观望了 阿根廷 科考站，错落有致的红色小房子，有的上面还刷着 阿根廷 的蓝白条国旗，被企鹅聚居地环绕。只听见向导的对讲机传出喊声，有wifi，查邮件！大家纷纷掏出手机，还真是，有点弱。每次在企鹅群中被企鹅便便熏过，都觉得身上有股自然的海鲜味道。还以为我出现了幻觉，原来大家也都觉得自己闻起来很特别虾虾虾。

南极海峡

南极海峡

南极海峡

阿根廷 科考基地

南极海峡

有块冰山顶上站了一只阿德利企鹅，它试图从各个方位角度下去，后来都害怕退缩了。我们绕着它转了两圈，它还没下来。

南极海峡

当年我宅神在南极看到形单影只的企鹅说自己也常常一个人。被这世界这样爱着的人, 却因此有了负担而选择和世界疏离。而我自己大部分时间都很享受一个人自由自在的生活，却也会在吹着夏夜晚风的瞬间偶尔觉得孤独。虽然很可能境况不尽相同，也会想阿尼ki尚且如此，更何况是普通人呢，就有些感慨。其实接下来的一句和前面全无逻辑关系，就是单纯的想要表达：工作努力认真，为人低调内敛，聪明，讲话有趣，对世界充满好奇心，透露着纯真和善良，这样的人是生命中的闪光点，也是自己想要变得更好的动力之一。♥

今晚船上提供服装道具，举办变装比赛。主持人大B说每次都以为不可能有更奇葩的了，结果并不是。餐饮部和酒店部的工作人员多才多艺，他们组了支摇滚乐队，The Monkey Eating Eagles，晚上在船上的 北极 熊酒吧(Polar Bear Bar)献唱。

南极海峡

11 布朗断崖, 茹安维尔群岛

12/30/16 周五 Brown Bluff, Joinville Island

叫醒服务越来越早，今天是六点半。遇到表面很平但是很大片的浮冰，我趴在船舷上看，我们的船喀嚓就把它碰掉一大块，船上的人丝毫没感觉。早饭结束，我们就去登陆 布朗 断崖Brown Bluff。

虽说零度听起来也不是很冷，坐着冲锋艇，迎面而来的风就像小刀一样，我们都把头低着，把自己缩起来，像寒风中屹立的企鹅们。后来在岸上遇到迪迪，这个 哈尔滨 长大的姑娘一把拉住我的手臂说，你知道么，今天这天气让我找到了家的感觉。

这座小岛有点像小山，顶上的形状和长城烽火台有几分相似。岩石因为火山喷发出的岩浆和其他矿物质经过许多年而呈现一种黄色，岩石碎裂出来的沙土又是黑色的，看起来很像奥利奥粉末。Sarah 提醒大家山路很滑，又是冰雪又是踩着不实的砂石，建议下盘很稳的人再去爬。Mike作为先遣队上去了，快到山顶的地方插了个旗坐那儿了。靠近山顶那段很陡，我们只可以爬到他坐的地方。因为Mike是 英国人，他还在队旗旁边插了杆 英国 国旗。

岛上的阿德利和巴布亚这个夏天的繁殖活动似乎开始的比较早，许多幼鸟都已经长的快和它们的父母一般大了，仍然是像害羞的小朋友，把脑袋埋在爸爸妈妈怀里。阿戴利的幼鸟身体呈深灰色，肚皮浅灰色，巴布亚的幼鸟毛色更接近成年企鹅的毛色。因为幼鸟已经长到很大了，父母的喂食也不再是张嘴给吃的，而是要小企鹅去追父母，跑一段再给吃的。

来自 巴西 研究了二十年企鹅的向导Claudia指给我看这只巴布亚怀里依偎着两只幼崽。Claudia有 南美人特有的热情，也很会跳舞。

布朗断崖

布朗断崖

布朗断崖

布朗断崖

布朗断崖

感觉企鹅是非常谨慎胆小的动物，常常一群排在岸边，徘徊许久无法决定下不下水。即便有几只冲下去了，只要前方有一只停住或者进去又出来了，后面的就都退回来了。有时它们会继续在原地做心理建设直到重新鼓起勇气下水，有时会沿着海滩继续向前走，试图找下一个下水点。

本来岸上活动时间安排了两个多小时，大家都被冻的不行纷纷提前要求回船上了。

布朗断崖

冻掉的企鹅蛋

布朗断崖

很多阿德利企鹅的幼鸟

布朗断崖

下午原计划到达埃 里伯 斯及特勒湾(Erebus and Terror Gulf)做登陆，然而浮冰太多，加上洋流速度比较快，无法确定浮冰会被推向我们还是远离。船长决定不冒险突破南极湾，我们绕了个圈，到了茹安维尔群岛(Joinville Island)。因为岛上上上下下全是企鹅，没有合适的登陆点，我们组织了冲锋艇巡游。风和日丽，天蓝蓝海蓝蓝，让我想起晴天的虾图。成群的企鹅在水中跳跃，看起来格外欢快。回程的时候我们小艇没油了，司机把油管接到备用油桶上，然而打不着火。通过对讲机召唤向导兼技师Jeff，同时有三艘在附近的小艇来增援。似乎是漏油了，油管也有堵塞，Jeff拿工具通了几下，我们又可以上路啦。

茹安维尔群岛

茹安维尔群岛

企鹅残骸

Elephant Point

12 象岛，半月岛

12/31/16 周六 Elephant Point, Half Moon Island

晴天，风浪总体还算平静，比起前些天要大些，因此皮艇组今天不划船，大家都去登陆。去岛的途中感觉冲锋艇起伏有点像坐过山车。

岛上大部分土地都裸露在外，象海豹(elephant seals)土黄色像一大坨一大坨海参，散落在岛的各处。这个时节雌海豹都已经离岛，剩下多数是2-5岁的年轻雄性。我看完长了彩色苔藓的岩石准备往回走，没注意，忽然眼前一大坨，我勒个去这是啥，吓了一跳，大概只有一米远，原来是一只海豹。赶紧走开。所幸它是尾巴冲着我而且在睡觉，并没有察觉。

威德尔海豹总要磨牙，所以它们通常在很年轻的时候牙齿就脱落了，最终会饿死。

你看 真的很容易踩到嘛

Elephant Point

有只海豹身上有KESO的字样，向Claudia问起这海豹是否曾经被捉到研究过，她说也不晓得是为什么。第二天在船上的公告栏看到这篇科普文。(*^__^*)

Elephant Point

Elephant Point

长滩尽头还有一个企鹅聚居地，也有几只海豹混迹其中，大家 和平 相处。大概是天气暖和，这里的幼崽没有蜷缩在父母怀里，好让我们看个清楚。

Elephant Point

Elephant Point

Elephant Point这个岛是我去过的所有南极岛屿中最有春天气息的。岩石上长着彩色的地衣，地上还有浅浅的绿草。更神奇的是，向导Gerard去年来这里在草丛中发现了一种浅紫色的小花，告诉了Lyn。这次我们登陆Lyn也找到了这种花。这花小到需要趴在地上，把望远镜倒过来当放大镜贴在草皮上看。特别特别小的花苞，像郁金香的形状，好神奇。一般人谁会看到这呢。

Elephant Point

海豹在岸上大部分时间都在睡觉，天儿好的时候就趴那儿晒太阳，特别悠闲。蠕动两下，停下来歇歇，从草地挪到海滩边要歇好几次，我们因为要保持15米距离，一度需要停下来很久，等它过了马路我们再恢复交通。

一对好基友

Elephant Point

这次是皮艇向导Phil驾着冲锋艇来接我们，他还特意带我们沿着海滩兜了两圈，方便大家拍摄企鹅幼鸟。

下午三点， 阿根廷 Camara科考基地向我们临时发出邀请，请我们参观基地，还问我们船要了些新鲜蔬菜和鸡蛋。于是我们就登陆啦。岛上许多颊带企鹅的幼崽。

很爱讲话的颊带企鹅

Base Camara

到了岛上才晓得这个科考基地有个纪念品店，只收美元现钞。我和迪迪大眼瞪小眼谁都没带钱。这时身边一个很面善的大叔问我们要多少，我俩心里也没数儿。于是大叔掏出一叠美元，开始数，问每人60够不够。都没问我们姓啥叫啥住哪儿。因为刚上船的时候，给一对特别恩爱的澳洲老夫妇拍过照，他们这时也过来说不够的话他们借给我。话说后来大叔拍卖到我们这次航行在船头挂了一路的小红旗，我还跟迪迪说好人一生平安呢。

Base Camara

Base Camara

他们于两天前抵达，一名女地理学家，十二名海军战士，还有两名科学家随后到。他们主要的任务是维护这个基地，带去许多橙色的箱子还放在海滩上未及搬进仓库，箱子里据说都是砂石。。。

基地室内虽然放着小曲，布局陈设还是略显简陋。还有一个我见过最小的礼品店：在一个双人沙发上摆了几叠恤衫和徽章。大家排队在护照上盖章，然后心满意足的离去啦。

Base Camara

Base Camara

Base Camara

Base Camara

纪录片里看到人家吃冰吃的嘎嘣嘎嘣，还一个劲儿说好吃。即将离开了，我也从冰雪地里挖了一小坨冰，嚼了嚼。

南极洲

Base Camara

此行最后一次乘坐冲锋艇，这是我们的向导，热情活泼带些男孩子气的Cat.

南极洲

新年夜的晚饭和上船的第一顿晚饭一样讲究，吃完前菜和汤还给每人一小坨柠檬冰沙清清口。大厨前菜用了一种很臭的奶酪裹了面包糠炸，大部分人都接受不了。那个味道，怎么说呢，有点儿像坏掉的变蛋。主菜是加了洋柿子酱的贝配糯糯的米饭，很下饭，甜点我从莓子奶油奶酪挞换成了水果拼盘。

南极洲

南极洲

南极洲

吃过饭大家都聚在酒吧，等待午夜举杯庆祝新年。来南极以来因为每天要早起，从来没有熬夜看过日落，明天不用早起，今天可以得偿所愿。几个 中国 姑娘凑了一桌，一个点了红酒，一个点了啤酒，一个点了B52。有个在 美国 不满合法饮酒年龄的姑娘也跃跃欲试，我帮她点了一杯杏仁加果味的鸡尾酒。我平时不喝，但今天气氛很好，就自己调了一杯很淡的朗姆加菠萝汁鸡尾酒，上面洒了grenadine石榴糖浆。

歪果仁们开始伴着音乐跳舞，点B52的姑娘也端了一杯去吧台坐了。还有懵懂无知的四只开展了 中国 留学生庆祝节日传统活动，打～扑～克。时间过得很快，虽然外边天还大亮，但不知不觉已经十一点了。酒吧里人越来越多，那对超级恩爱的老夫妇也上来了，喝了会儿酒，老两口也开始跳起舞来。

天边开始显现金黄色，接着天空又挂了一抹了粉色。接近零点的时候，也是要日落的时候，以海天相接之处金色的阳光为界，慢慢向两边全面渲染出橘色，红色。海面像丝绸缓缓起伏流动，云朵像用毛笔转圈圈涂出来的那样有层次，整个画面美的动人心魄，感觉神秘，平静又有力量。大家纷纷跑到甲板上拍照。我在拍的时候，Gerard正好在旁边，主动要帮我拍。没想到老爷爷拍照也很有两下子，用我的手机拍了剪影。

南极洲

南极洲

南极洲

Gerard招呼其他向导说，来，我们来张自拍，你们要photo bomb啊。Phil纠正道，photo bomb是不能说出来的亚。

Mark, Lyn, Gerarad, Phil, B52姑娘

南极洲

“一个人 看着 日渐黄昏
加油啊
想要把这眼前的景色深深刻入脑海
于是站在前面眺望着
用照相机记录下来的
与把它存在自己的记忆里是不一样的”♥

南极洲

唯一一次在南极看日落，也是最完美的一次日落。

南极洲

行程即将结束，非常舍不得，就跑去和这些天带给我们很多快乐和惊喜的向导们合影，想记录下他们的模样。

船上给大家准备了香槟，B52姑娘特别嗨的跑来搂着我的脖子，结果手里相机碰到我的酒杯，一声清脆，碎碎平安啦。我们正蹲下拿纸巾捻碎玻璃，大熊Phil走来伸出了手，让我们放在他手里，他来收拾。

甲板上的人们一起欢呼倒数，零点一到，船上鸣笛，同时发出好几枚信号弹。不记得上次有这样嗨的感觉是什么时候了。

又和小伙伴们在甲板上待了一会儿准备回房休息继续修生养性，正好碰到Mikael值完班也来庆祝就打了个招呼。后来听B52妹子说她是看完日出四点多才散的，当时酒吧还有别人。好佩服大家精力这么旺盛。

2016年的最后一天，也是我在南极的最后一天，很幸运有这样完美的日落作结，就这样带着完成了多年心愿的幸福感和对这个特别的地方的依依不舍跨进了下一年。

南极洲

南极洲

13 德雷克海峡

1/1/17 周日

凌晨我们开始返航，进入德雷克海峡。早上风速每小时30海里(knots)以上，窗外风雨飘摇。去吃早饭的时候餐厅里的客人一只手能数过来，觉得自己还挺猛的，然而并没能得瑟很久。吃饭速度显然比平常慢了许多，有时候会试着望着远处海平面或者近处想找到一个不晃的点骗过自己的大脑。害怕嗜睡没有含速溶晕船片，害怕过敏没有贴膏药，听讲座的时候发现晃的太厉害实在扛不住了。赶紧吃了一颗迪迪的晕船药，抽了两个清洁袋就跌跌撞撞的冲下楼了。一坐到自己床上，头晕目眩想吐的感觉没有了。还是决定不上甲板整什么幺蛾子，碎！觉！摇摇晃晃的一下就睡着啦，连午饭都睡过去了。

两点多起身，去控制室看看。他们的iPad上有个Weather4D app，能显示实时风图雾图还能预报。现在有些薄雾，但听Mikael说过这种能见度算好的，要是连船头的旗子都看不见就麻烦大了。

风图上F形状代表风的标志很有趣，每一道杠是10海里每小时(knots)，三道就是30及以上。红色说明这一带风大，绿色风小，灰色有雾。

Artem说风从一边来，要待在船的另一侧稍微好些。后来在大厅（Discovery Lounge）见到经常在控制室碰见的老爷爷和我说控制室开了，但早上看我脸色不好就没告诉我。

控制室有一扇门，后面是船员的船舱。不在瞭望值班的时候可以休息，在自己的房间看电影。船员们有自己的餐厅，难怪从没一起吃过饭。很好奇他们会不会晕船。Artem说会，晕船时候吃甜食 比如 巧克力对他很有效。Mikael也说会晕，但我们今天这种程度的可以忽略不计，真正晕的厉害的时候就去厕所吐，吐完回来继续干活，因为觉得晕船药除了让你睡觉也没什么作用，可是瞭望值班的时候要保持清醒，所以索性不吃药。(๑ŐдŐ)b 

下午风速减缓，越来越多的人出来活动了。大厅在放Happy Feet，有个 新西兰 的大叔看着看着打起呼了还挺响，大家都在笑他。这哥们儿也很有意思，什么时间在甲板上看见他，他都穿的大短裤。零度左右的天虽说不是很冷，风一吹还是很容易流鼻涕呀。前台摆了一个问题箱，大家把问题写在小纸条上丢进去，通常下午总结会的时候向导们会进行解答，而问题的画风一般是这样的：企鹅能活多少年？冰川和冰山有什么不同？总督号沉船的故事是怎样的？船上的乘客都来自什么国家？（30多人来自澳洲，30多 美国 ，1个 巴西 的，19个 中国 人，剩下是 欧洲 还有其他地区的）点点点。后来竟有人写了一条：能不能让 新西兰 哥们儿别再穿大短裤了，我们看着都冷。(～￣▽￣)～

每天贴出来的活动安排上也有日出日落时间，看着日落慢慢从午夜后提前到11点，日出从凌晨两点推后到四点，知道我们越来越北了，心里也有些许惆怅。

错过了午饭，不能再错过晚饭啦。其实在船上除了一日三餐，还会在每天三四点开始供应下午茶。从几天前开始供应一种汤bouillon，第一次汤桶拎进来，我问服务生是啥，他很认真的拿杯子接了一些，尝过告诉我是鸡汤。我就很开心的接了一杯，吹完冷风喝点热汤正好呀。尝了以后，感觉更像方便面汤。味儿有点儿重，不过也挺好喝的。茶点有饼干， 三明 治，蛋糕，还有 阿根廷 馅饼empanada，是一种大饺子形状烤出来的点心，里面包肉，包小块鸡肉的那种特别好吃，比芝士牛肉更讨我欢喜。

甜点我通常会要新鲜水果，这天晚饭破天荒的要了糕点。已经认得我的服务生除了糕点，仍然给我上了一份水果。(o^^o)♪ 吃着吃着药效发作，又开始困。

14 德雷克海峡，比格尔海峡，乌斯怀亚

1/2/17 周一

在海上的最后一天，早饭时我们到了 智利 霍恩 角(Cape Horn)。原本需要同岸边保持15海里的距离，船长获得许可可以更接近些。

霍恩角

吃过饭又来到控制室。Mikael新年后像变了个人，活泼了许多，还问我接下来想去哪儿玩儿。在甲板上看海，九点四十看见几只海豚。原来问过Mikael天天这样望着海会不会无聊，他说不会呀，每天都不一样。的确，在海上的每一天都有惊喜。

三点左右看见一艘小船朝我们驶来靠的很近。我意识到那是领航员来了，好奇他怎么上船，于是我蹬蹬蹬跑上甲板，趴在船边向下张望。小船绕过我们的船尾到达另一侧，神奇的是，我们的船根本没停，领航员就从侧面一个梯子爬上来了。我从甲板上下来，正好看到Artem领着那哥们儿往控制室走。

下午六点，船长主持告别酒会。他和酒店经理带着各自的得力干将登台致谢。酒店和餐饮部员工为大家自弹自唱一首送别的歌曲。接着全体向导上台，向大家致谢。他们才是最辛苦的，回头我们早上上岸，下午他们又要迎来新的一批乘客咯，中间完全没有休息，直到三月这一季结束。他们中的部分人会在夏天北上，开始 北极 旅行新一季的工作。

船长是俄国人，不少船员也是

乌斯怀亚

餐厅部的服务生们

乌斯怀亚

大厨们

乌斯怀亚

负责打扫卫生，整理房间的酒店部

乌斯怀亚

我们的向导们：Dr., Mark, Bismarck, Osi, Phil, Lyn, Mike, Shayne, Gerard, Cat, Claudia, Sarah, Jeff, Katherine, Scott

乌斯怀亚

接下来是一场拍卖会，拍品有手绘企鹅图，印着企鹅的丝巾，挂了一串毛毡做的小企鹅的铃铛，写着当心企鹅的标牌，陪了我们一路乘风破浪挂在船头的旗子，有Gerard手绘加持的本次航行地图，最特别的是一小瓶南极的空气虾虾虾。

大B向大家挨个展示拍卖品，还把丝巾围在身上假装模特扭一扭甩一甩，Osi说卖丝巾不卖大B啊， 新西兰 短裤哥说为什么不卖大B，Osi说好吧，我们倒贴钱你把他领走。(≧▽≦)

总觉得大B像张飞。听说他的朋友都不喜欢他留大胡子，唯独他太太喜欢。他们的第二个小孩也将出生。✧(≖ ◡ ≖✿)

乌斯怀亚

Shayne把她这些天拍的照片做成幻灯片配了音乐播放，跟大家一起回顾这些天的亮点。其中一首Coldplay的A Sky Full Of Stars，简直有种音影合一的感觉。幻灯展示结束，拉开所有百叶窗，我们已经停在 乌斯怀亚 了。很伤感，时间过得好快，就像做了一场特别美好的梦。

晚上服务生看我眼馋炸冰激淋，于是又给了我两份甜点。正吃着，外边餐厅传来生日歌，三次。原来今天有三个人过生日。

在前台碰到在 温哥华 做律师的Tina，也是寿星之一。她同我拥抱告别，又说了好多，听的我都要哭了。之前大家一起吃饭，有人问如果不做现在的工作，会做什么。我说要当宇航员，去太空看看。她说要帮助小动物，也许在庇护所工作。

本次航行路线

南极洲

15 下船，乌斯怀亚

1/3/17 周二

早晨六点的 乌斯怀亚 在阳光沐浴下又温暖又清新，风景如画说的就是这样。上了甲板船头船尾再走一遍很是留恋。

下船的时候，最后一遍刷了乘客卡，就此下线。所有向导也都下了船，站在码头同大家道别。Sarah和我贴脸拥抱，她说印象最深的就是每天清晨见面我的脸上都挂着大大的微笑，我也会记得可爱的他们，希望有机会再见。

乌斯怀亚

乌斯怀亚

乌斯怀亚

乌斯怀亚

乌斯怀亚

再看一眼我们的小红船Expedition号

乌斯怀亚

乌斯怀亚 街头的垃圾箱长这样

乌斯怀亚

下船后在小城随便走走，忽然察觉这不也是纪录片中出现的街景嘛！走在这路上，宅神说一直梦想在南极度过2000年新年，与其在一个特别热闹的地方度过新年，不如在一个非常特别的地方，那要有意义的多。深得我心。这条小路并不在主街上，也是无意中发现，再次觉得很奇妙。

乌斯怀亚

浅咖啡色的鸽子

乌斯怀亚

乌斯怀亚 机场的安检口，只有这么一个小门

乌斯怀亚

在 布宜诺斯艾利斯 机场候机时买了个盒装的 沙拉 ，临时决定坐在咖啡馆吃。服务员很认真的把内容倒出来，在盘子里摆好，和橄榄油，醋还有其他调料一起端上来。

布宜诺斯艾利斯

行程结束，护照上多了几枚迄今为止盖到的最酷的戳，依次为南极，我们的船EXPEDITION号， 洛克伊港Port Lockroy， 阿根廷 Camara科考基地

南极洲

冬去春来♥

2016年末的这次旅行，是准备时间最长，规划细节最多最复杂，在外边待的最久，走的最远，也玩儿的最开心最放松的一次。每天除了挂念家人，想的无非是中午吃什么，晚上吃什么，今天会有怎样的惊喜。哪怕什么都不做只是在甲板上吹风看海也觉得欢喜。在一个美的纯净，震撼，每一帧都像画，又近乎与世隔绝的地方，特别无忧无虑，因为好像世上其他都和我没什么关系。这与回来后即刻开始的忙碌对比过于鲜明。现在更能体会为什么很多人把这称为一生一次的旅行，为什么有些去过的人做梦都想再去一次。不光风景，还有当时看风景的自己才是最让人念念不忘的。♥