区域：南极洲
目的地：罗斯海 威德尔海
在南极洲的直升机旅行
关于精选Ortelius直升机航程我们用直升机更接近未接触过的野生动物的腹地，允许我们踏上一些世界上最遥远的风景。在威德尔海或罗斯海的冰面上飞行，欣赏南极荒野的壮丽景色。
直升机作业及程序
在直升机飞行之前(有时在进入直升机之前)，将向你简要介绍下列设备的位置和使用情况：
安全带
救生衣，在指示前不得脱去。
救生筏
生存设备
紧急逃生舱口
任何不参加强制性直升机飞行安全须知介绍的人都不得登上直升机。在这次简报会上，飞行员、远征队长和甲板党组将指导您在直升机操作过程中的程序。
正常的程序是，你将被分成4组或6组(取决于直升机的座位)。我们知道有些人喜欢一起飞，但这并不总是可能的。由于时间的限制，我们不能有空座位，乘客的重量也是我们需要考虑的因素。因此，当您将收到您的组号，这是不能改变的。当管理员调动您的组时，请仔细聆听通知。
作为直升机保险单的一项要求，所有登上直升机的人都需要签署豁免表格。不签署的人将不被允许飞行。这也是让您明白直升机的行动是特殊的，需要额外的谨慎。
在练习整个过程时，你的小组将进行一次模拟演练。这将包括被叫到集合站，穿好衣服，走到直升机的路线，进入直升机(当在甲板上，但没有运行引擎)。你会体验到直升机的操作是很费时的。在我们开始转移乘客之前，我们将进行担保飞行，当在岸上找到合适的着陆地点时，需要转移安全设备。停机后请耐心等待，离开直升机行动区。经过试飞和第一次实际直升机操作后，我们将有一个重述，您可以讨论您的经验。
直升机它是如何工作的？
我们的直升机Ortelius在荷兰注册。这些当局每年都会核实我们是否遵守有关安全、环境影响及船舶结构的国际规例。
Ortelius号船上的直升机甲板及其相关设施已得到劳埃德船级社的充分批准。
客轮上的直升机设施并不常见，需要严格的规章制度来保障安全。
最重要的是，你必须充分了解程序，也会听取有关程序简报，但如果你在阅读后和听取简报后仍有任何问题，请与工作人员联系。
直升机甲板位于第6甲板船舶的尾部。如果不使用，直升机将储存在掩体/机库内。请远离这一区域，未经允许不要碰直升机。
直升机进入说明
请注意并遵守以下指示，以确保安全和迅速的操作。这些指示也显示在船上的几个位置粘贴。
一般
在未经批准的情况下，请勿接近或离开直升机。
当接近或离开直升机装载门时，一定要采取蹲姿。你应该轻快地走，但不要跑。保持在直升机的安全接近区，并始终保持直升机驾驶员或船员的视线。在转移操作过程中，不应穿松的衣服或可能被分离或缠绕的衣服。
远离直升机尾翼。由于尾桨的旋转速度，所以很难看到它。
为了避免被热气体烧焦，请远离直升机排气口。
在水上飞行期间，随时穿救生衣。注：充气救生衣可能妨碍直升机逃生。因此，救生衣应穿不充气，只需在直升机外充气一次。服装充气自动或内置浮力不应磨损。
所有人员都将佩戴护耳器/耳保护装置，这将由直升机操作员提供。
着陆
如果出发，你应该：
在直升机机组通过后，会指示进入操作区域，并保持较低的位置。
坐直升机机组人员指示的地方。
系好安全带，学习飞行安全规定。
如果下机，你应该：
一直坐到直升机机组人员指示离开为止。
离开时采取蹲姿，并按指示轻快地离开直升机。
直升机的操作会受到很多因素的影响，只有在安全范围内才能操作直升机。
你应该知道我们的直升机行动的事情
直升机操作可能受到许多因素的影响，例如但不限于天气、海冰状况、飞行时间/距离限制、能见度和(与直升机有关的)技术问题/故障。只有在安全范围内才能操作直升机。我们永远不能保证直升机行动会在最后一刻被取消，如果机长和飞行员认为这些行动不再安全，直升机行动也可以在进行中被取消。参加上述直升机旅行的每一名乘客都应理解并接受不能提供任何保证，包括一定数量的直升机时间，也不能就航程提出任何索赔或任何要求，包括直升机前往全洋远征和任何有关第三方的行动。
另见我们的一般条款和条件。
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